 |
Lokalbåten
anløper Sandtorgholmen en gang i 1955. |
|
Lokalbåten
anløper Sandtorgholmen en gang i 1955. |
Før og under krigen var det rutebåter mellom Harstad og Lødingen eller Narvik. Disse besørget befordring av gods og passasjerer. Etter hvert ble det også satt inn melkebil og rutebil mellom Harstad og Kongsvik.
Det var mest Tromsøbåtene som trafikerte Tjeldsundet med anløp om natten eller grytidlig morgen. Det var forskjell på disse rutebåtene, ikke bare aldersmessig, men også besetningens villighet til å manøvrere godt opp mot brygga for å lette ekspederingen. En båt hadde tendens til å legge seg halvt ute i sundet, og la seg drive med strømmen mens ekspederingen foregikk.
Det kunne komme mye last, som mel, sement og støpegods. Hvis det til overmål var en dame med barnevogn som også skulle i land kunne det utspille seg ymse episoder.
M/B Salangen hadde det alltid travelt. Den tutet lenge i forveien med en rytme som minnet om et morsesignal. Om travelheten skyldes en stresset skipper, eller knapp rutetid vites ikke.
Gode trauste "Hamarøy" av Bodø, bygget i 1860-årene kom trofast hver lørdag morgen, og returnerte fra Harstad om kvelden. På folkemunne ble båten døpt "strykjernet" på grunn av dens merkelige utseende og dårlige fart.
Da veien til Lødingen kom i 1959 sluttet lokalbåttrafikken gjennom Tjeldsundet
Oppdatert 19. September 2008 © Tore
Skogly
uten ansvar for mulige feil